Denna annons är inte tillgänglig!
Lunds universitet grundades 1666 och rankas återkommande som ett av världens främsta lärosäten. Här finns omkring 47 000 studenter och mer än 8 800 medarbetare i Lund, Helsingborg och Malmö. Vi förenas i vår strävan att förstå, förklara och förbättra vår värld och människors villkor.
Lunds universitet välkomnar sökande med olika bakgrund och erfarenheter. Jämställdhet, lika villkor och mångfald är grundläggande principer för alla delar av vår verksamhet.
Avdelningen för förbränningsmotorer är en världsledande forskningsverksamhet med fokus på motorreglering, alternativa bränslen, nya förbränningskoncept och fundamentala studier med optiska motorer. Verksamheten har ett nytt motorlaboratorium med 12 testceller och ca 30 anställda varav ca 20 är doktorander. Motorforskningen i Lund omfattar mer än 50 forskare vilket även inkluderar personal från Förbränningsfysik, Strömningsteknik, Reglerteknik och Värmeöverföring.
Arbetsuppgifter
Majoriteten av dagens förbränningsmotorer är drivna med fossila bränslen så som diesel och bensin vilket medför utsläpp av växthusgasen koldioxid (CO2). “BioRen” är ett projekt som är finansierat av Europeiska kommissionen, inom “European Research & Innovation Action”. Projektets mål är att utveckla konkurrenskraftiga drop-in biobränslen för vägtransport och som framställs från “Organic fraction of municipal solid waste” (OFMSW - organisk fraktion av kommunalt avfall).
Glycerol tertiär butyleter (GTBE) är ett lovande bränsleadditiv som kan blandas in med både diesel och bensin och som kan förbättra motorns prestanda och reducera skadliga utsläpp (dvs. partiklar). Det kan blandas in i större utsträckning än till exempel etanol, utan att motorn behöver bytas ut. Bioetanol och bio-iso-butanol från OFMSW är nödvändiga mellansteg i detta innovationssteg mot GTBE. Deras specifika business case (affärsfall) som andra generationens drop-in bränsle kommer att jämföras med ett business case med bio-GTBE.Övriga projektpartners i Belgien, Nederländerna, Polen och Spanien kommer att fokusera på att utveckla produktionsmetoder som testas i en demonstrationsanläggning.
Lunds universitet är ansvariga för att testa bränslena (etanol, iso-butanol och GTBE) i motorer för att kunna ge återkoppling angående deras prestanda, utsläpp och bränsleförbrukning. Detta inkluderar att först testa olika blandningar som faller under nuvarande bränslestandarder eftersom detta är den enklaste vägen till marknaden. Nästa steg är att testa blandningar med högre halt av ickekonventionellt bränsle för att se om det finns potential för lägre bränsleförbrukning och utsläpp. I det sista steget kommer rena bio-bränslen att testas. Detta innefattar både lätta fordon med bensinmotorer och tunga fordon med dieselmotorer såväl som nya förbränningskoncept såsom delvis förblandad förbränning (partially premixed combustion). De uppnådda resultaten kommer att analyseras i detalj för att hitta kopplingar till de enskilda bränslenas egenskaper. Detta kommer sedan utgöra grunden för att utse de mest lämpliga vägar fram till en introduktion på marknaden.
Behörighet
Grundläggande behörighet till utbildning på forskarnivå har den som har:
Kraven på särskild behörighet för forskarutbildningsämnet förbränningsmotorer uppfyller den som har:
1. minst 90 hp med relevans för ämnesområdet, varav minst 60 hp på avancerad nivå samt ett fördjupningsarbete på minst 30 hp på avancerad nivå inom ämnesområdet eller
2. examen på avancerad nivå inom relevant ämnesområde.
Övriga krav:
Bedömningsgrund
Urval till utbildning på forskarnivå sker efter bedömd förmåga att tillgodogöra sig forskarutbildningen. Bedömningen av förmågan sker främst utifrån studieresultaten på grundnivå och avancerad nivå. Följande beaktas:
Övriga meriter:
Anställningsform | Tidsbegränsad anställning |
---|---|
Tillträde | Snarast enligt ök |
Löneform | Månadslön |
Antal lediga befattningar | 1 |
Sysselsättningsgrad | 100 |
Ort | Lund |
Län | Skåne län |
Land | Sverige |
Referensnummer | PA2019/330 |
Kontakt |
|
Facklig företrädare |
|
Publicerat | 2019-01-30 |
Sista ansökningsdag | 2019-02-25 |