Lunds universitet grundades 1666 och rankas återkommande som ett av världens främsta lärosäten. Här finns omkring 47 000 studenter och mer än 8 800 medarbetare i Lund, Helsingborg och Malmö. Vi förenas i vår strävan att förstå, förklara och förbättra vår värld och människors villkor.
Lunds universitet välkomnar sökande med olika bakgrund och erfarenheter. Jämställdhet, lika villkor och mångfald är grundläggande principer för alla delar av vår verksamhet.
Institutionen för Energivetenskaper bedriver forskning om fenomen, mekanismer, komponenter, processer och system med relevans för energisektorn och för transportsektorn. Forskningen bygger på en kombination av modellering, numeriska simuleringar och experimentella studier. Institutionen arbetar med ett brett spektrum av problem, allt från industriellt relevant forskning och utveckling till grundforskning inom flera olika områden. Energivetenskaper har ett omfattande nätverk av samarbetspartners, både akademiska och industriella, nationella och internationella.
Energivetenskaper
Förbränningsmotorer som drivs med vätgas är en viktig del om den gröna omställningen och ses som ett av de primära valen för hållbar transport tillsammans med elektrifiering.
Projektet fokuserar på förbränningsmotorer drivna av vätgas. Sådana motorer har potential att kombinera energieffektivitet och klimatneutralitet med nollutsläpp av koldioxid. Förutom att minska det framtida stora behovet av batterier inom transportsektorn, kan dessa motorer bli särskilt viktiga för att nå klimatmålen för långväga, tunga transporter som är svåra att elektrifiera.
Projektets mål är att undersöka strömning och blandningsfenomen i gnistantända direktinsprutade vätgasmotorer och dess påverkan på tändning och förbränningsprocesser för vätgas. Blandningsprocessen av luft och vätgas är fundamentalt för att nå hög verkningsgrad utan uppkomst av knack. Forskningen kommer att utföras tillgängliga forskningsmotorer i lastbilsstorlek, vilka möjliggör traditionella motorprov men även djupgående analys av förbränningsprocesser inuti cylindern genom högupplöst filmning och andra optiska tekniker. Andra verktyg som t.ex. flödessimulering (CFD) finns att tillgå.
I projektet ingår ytterligare en doktorand vid Chalmers Tekniska Högskola och projektet genomförs i nära samarbete mellan Lunds Universitet, Chalmers Tekniska Högskola och industripartnerna: AB Volvo, Scania, Aurobay och SEM.
Efter avslutad doktorandutbildning har du byggt upp ett gediget nätverk inom både svensk och internationell fordonsindustri, varpå möjligheterna för anställning och fortsatt karriär är mycket goda.
Huvuduppgiften för en doktorand är att ägna sig åt sin forskarutbildning vilket innefattar såväl deltagande i forskningsprojekt som forskarutbildningskurser. I arbetsuppgifterna ingår det även medverkan i undervisning och annat institutionsarbete, dock max 20 % av arbetstiden.
I detta projekt får du möjligheten att arbeta med frågeställningar som direkt kan stötta fordonsindustrins arbete med att minska sitt klimatavtryck. Du får arbeta med den senaste tekniken inom motorforskning inklusive optisk mätteknik, utrustning som bidrar till en snabb omställning till hållbara transporter.
Arbetsuppgifterna går ut på att du experimentellt undersöker blandningsprocessen av luft och vätgas innan antändning och dess påverkan på tändning, och förbränningsprocess. Stort fokus kommer ligga på förbränningsrummets utformning och strategier för att luft och vätgas ska nå så bra blandningsförhållande för högsta möjliga verkningsgrad och låga emissioner.
Som doktorand arbetar du under stort eget ansvar, med tillgång till handledare med mångåriga erfarenheter inom förbränningsmotorforskning. Projektet sker i samarbete med en annan doktorand i ett team som inkluderar experter från industrin. Under forskarutbildningen bygger du upp efterfrågad kompetens, inte bara inom ditt forskningsämne utan också inom projektledning, vetenskaplig metodik och andra generella färdigheter.
Arbetsuppgifterna innefattar (ex.)
Tjänsten erbjuder möjligheter till forskning och resor till nationella och internationella samarbetspartners och konferenser.
Grundläggande behörighet till utbildning på forskarnivå har den som har
Kraven på särskild behörighet för Energivetenskaper uppfyller den som har:
Övriga krav:
Urval till utbildning på forskarnivå sker efter bedömd förmåga att tillgodogöra sig forskarutbildningen. Bedömningen av förmågan sker främst utifrån studieresultaten på grundnivå och avancerad nivå. Följande beaktas:
Övriga meriter:
Hänsyn kommer också att tas till god samarbetsförmåga, driv och självständighet samt hur den sökande genom sin erfarenhet och kompetens bedöms ha den förmåga som behövs för att klara forskarutbildningen.
Lunds universitet är en statlig myndighet vilket innebär att du får särskilda förmåner, generös semester och en förmånlig tjänstepension. Läs mer på universitets webbplats om att Jobba hos oss.
Endast den som är antagen till forskarutbildning får anställas som doktorand. Forskarutbildningen är fyra år vid heltidsstudier. Vid undervisning och annat institutionsarbete förlängs anställningen i motsvarande grad, dock längst till 5 år (dvs. max 20 %). Bestämmelser gällande anställning som doktorand finns i Högskoleförordningen (1993:100), 5 kap 1-7 §§.
Ansökan ska skrivas på engelska. Ansökan ska innehålla personligt brev med motivering till varför du är intresserad av anställningen och på vilket sätt forskningsprojektet matchar dina intressen och din utbildningsbakgrund. Ansökan ska även innehålla CV, examensbevis eller motsvarande samt övrigt som du önskar åberopa (kopior av betyg, uppgifter till referenser, rekommendationsbrev etc.).
Välkommen med din ansökan!
Anställningsform | Tidsbegränsad anställning |
---|---|
Tillträde | Snarast, enligt överenskommelse |
Löneform | Månadslön |
Antal lediga befattningar | 1 |
Sysselsättningsgrad | 100 |
Ort | Lund |
Län | Skåne län |
Land | Sverige |
Referensnummer | PA2024/3687 |
Kontakt |
|
Facklig företrädare |
|
Publicerat | 2024-12-20 |
Sista ansökningsdag | 2025-01-12 |