Postdoktor i kollektivtrafikplanering - Under tillsättning eller tillsatt, ej sökbar

Beskrivning av arbetsplatsen

Trafik och väg är en avdelning på Institutionen för teknik och samhälle. Vi bedriver forskning och undervisning om transportplanering och mobilitet, trafiksäkerhet, järnväg och vägbyggnad. Vi är ca 40 anställda och sitter i nyrenoverade lokaler på LTH. Inom forskningsgruppen transportplanering och mobilitet jobbar ca 15 personer från doktorand och administrativ personal till lektor och professor.

Vi söker nu en postdoktor för arbete i projekt om avancerade kollektivtrafiklösningar, såsom Bus Rapid Transit (BRT) och spårväg i urbana och regionala miljöer. Som postdoktor inom denna forskningsgrupp kommer du också knytas till K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik.

Särskild ämnesbeskrivning

Tjänsten fokuserar på deltagande i ett antal olika forskningsprojekt som på olika sätt knyter an till planering, utvärdering och förbättring av kollektivtrafik, till exempel:

•    Utveckling av en standard för elektriska BRT-system i Europa.
•    Fördjupad förståelse för resenärernas syn på restid i olika sammanhang.
•    Samverkanskoncept för närmare koppling mellan forskning och praktik i strategisk kollektivtrafikplanering.
•    Orsaker och effekter av restidsvariation i kollektivtrafik på väg.
•    Linjenätsplanering för bättre integrerad lokal och regional tillgänglighet i polycentriska regioner.
•    I tjänsten ingår även ett uppdrag med fokus på strategisk utveckling av kollektivtrafikforskning.

Arbetsuppgifter

I arbetsuppgifterna som postdoktor ingår främst att bedriva forskning.  Även undervisning kan ingå i arbetsuppgifterna, dock högst en femtedel av arbetstiden. Inom ramen för anställningen ges det möjlighet till tre veckors högskolepedagogisk utbildning. Syftet med anställningen är att utveckla sin självständighet som forskare samt skapa förutsättningar för vidare meritering.

Arbetsuppgifterna innefattar:

•    forskning inom ämnesområdet, till exempel att göra litteraturöversikt inom avancerade kollektivtrafiklösningar, genomföra enkätstudie och fokusgrupp, samla in och analysera körtidsdata för busstrafik, analysera data från resvaneundersökningar, planera och delta i projektmöten, samt ha ansvar för att leverera resultat enligt fastslagna tidplaner i projekten.
•    undervisning på grundnivå, avancerad nivå och forskarnivå.
•    handledning av examensarbetare och doktorander.
•    arbeta med att söka extern forskningsfinansiering.
•    samverkan med näringsliv och samhälle.
•    administration kopplat till arbetsuppgifterna ovan.

Behörighet

Behörig att anställas som postdoktor är den som har avlagt doktorsexamen, eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen, inom anställningens ämnesområde. Bevis om att behörighetskravet är uppfyllt ska ha inkommit senast vid tidpunkten då anställningsbeslut fattas. Främst kommer den sökande i fråga som avlagt examen högst tre år före sista ansökningsdag. Om det finns särskilda skäl kan doktorsexamen ha avlagts tidigare.

Övriga krav:
•    Du ska ha goda kunskaper i svenska, då arbetet bl.a. inkluderar att behandla enkätsvar på svenska.
•    Du ska ha mycket goda kunskaper i engelska, i tal och skrift
•    Du ska ha kunskaper om planering och genomförande av avancerade kollektivtrafiklösningar, såsom BRT-system och spårväg.
•    Du ska ha erfarenhet av praktiskt arbete med att utveckla riktlinjer och planeringsverktyg för utformning av avancerade BRT-system.
•    Du ska ha genomgått utbildningar i Transportvetenskap och Kollektivtrafikforskning, eller motsvarande utbildning.
•    Du ska ha en hög grad av självständighet och samarbetsförmåga.

Bedömningsgrunder

Detta är en meriteringsanställning främst inriktad på forskning. Anställningen är tänkt som ett inledande steg i karriären och bedömningen av de sökande kommer i första hand att baseras på deras vetenskapliga meriter och potential som forskare. Särskild vikt kommer att fästas vid vetenskaplig förmåga inom ämnesområdet. 

Vid anställning av postdoktor ska följande utgöra grund för bedömning:
•    God förmåga att utveckla och genomföra forskning av god kvalitet.
•    Pedagogisk förmåga. 

Övriga meriter:
•    Det är meriterande om du har erfarenheter av praktiskt arbete med planering och genomförande inom det trafiktekniska området.
•    Det är meriterande om du har publikationer med anknytning till bussprioriterande åtgärder och BRT.

Hänsyn kommer att tas till hur den sökande genom sin erfarenhet och kompetens bedöms komplettera och stärka forskningen inom avdelningen/institutionen samt bidra till dess framtida utveckling.

Vi erbjuder

Lunds universitet är en statlig myndighet vilket innebär att du får särskilda förmåner, generös semester och en förmånlig tjänstepension. Läs mer på universitets webbplats om att Jobba hos oss. 

Övrigt 

Anställningen är tidsbegränsad till 3 år och avser heltid. Anställningen tidsbegränsas enligt kollektivavtal, “Avtal om tidsbegränsad anställning som postdoktor”. 

Så här söker du

Ansökan ska skrivas på engelska och bör innehålla CV inkl publikationslista, personligt brev med motivering till varför du är intresserad av anställningen och på vilket sätt anställningen matchar dina forskningsmeriter. Ansökan ska även innehålla kopia av doktorsexamen eller motsvarande samt övrigt som du önskar åberopa (kopior av betyg, uppgifter till referenser, rekommendationsbrev etc). Vi önskar också att du skickar med en forskningsplan på 1-2 sidor där du beskriver en studie du skulle vilja göra inom området avancerade kollektivtrafiklösningar.

Du ombeds också att som ett första steg i processen besvara ett antal urvalsfrågor.

Välkommen med din ansökan!